75 millones a través de un préstamo convertible en acciones, pero a que precio se convierten?

Hace un año ya dudábamos de la legalidad de declarar Talgo como empresa estratégica, ya que realmente no encaja en ningún sector estratégico. Evitar motivar el acto de denegación de OPA de Ganz mavag por cuestión de estado crea muchas suspicacias, pero que un año después sigamos secuestrados sin solución es un.
vergüenza

quieren meter la inversión en Talgo como gasto en defensa para cumplir el pacto del 5%

si la opa de los húngaros de Magyar vagón era una mala opción para Talgo, aunque ya tenía la refinanciación pactada con las entidades financieras, porqué un año después la mejor opción impuesta por el gobierno sigue sin encontrar financiación?

si entra la Sepi, a qué precio y que porcentaje? y si junto al Consorcio Vasco, a controlar más del 30%, estarán obligados a lanzar opa total?

porqué cargos políticos interesados en comprar Talgo pero que todavía no son accionistas, insisten en que la multa de Renfe no es recurrible? para bajar el precio?

que porcentaje social es necesario para incluir un punto nuevo en la junta ordinaria? creo que deberíamos votar si reclamamos judicialmente la multa de Renfe

ya solo falta que vuelvan los de Skoda