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Mi deseo es que no se rompan más boggies de trenes de mala calidad, pero eso es muy difícil, hasta que no se hayan reparado y colocado los nuevos boggies de calidad más alta (y sobre precio). Pero esto necesita un poco más de tiempo y de paciencia. Yo la tengo (solo hay que ver lo que aguanto en este foro) pero evidentemente hay opciones mejores (o diferentes) que talgo. Cada uno invierte su dinero como cree oportuno, pero los datos son los datos
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Mensaje de: Jopabla Hora: 22/09/2026 14:14:53
Estamos impacientes de ver el último modificado del análisis fundamental de inversor12, el anterior ..........
Puede ser un buen momento para revisarlo. Hace un año, Talgo iba a ir a la quiebra a un precio de acción de 2.52 y con perspectivas muy negras, deuda y trenes de mala calidad que se rompían.Estamos impacientes de ver el último modificado del análisis fundamental de inversor12, el anterior ..........
Un año después cotiza a 2.52, los trenes de mala calidad que se rompían, se siguen rompiendo. La solución "ingeniosa" para arreglar todo el problema de regalar talgo a extranjeros, ha sido cambiar los boggies de mala calidad por otros de buena calidad con sobreprecio (lo cual aliviará la multa cuyo objetivo era desanimar a los compradores de tecnología barata).
Un año despues, talgo no ha quebrado, y ni uno solo de los trenes nuevos dan problemas. La calidad se paga, y esa lección Renfe la ha aprendido bien
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Mensaje de: luis verdu Hora: 22/09/2026 17:45:45
Más carne para los fundamentales y más endeudamiento y menos valor en la cotización todos los planes son a largo plazo menos el proyecto industrial que es a muy muy pero que muy largo plazo 1
https://www.elcorreo.com/alava/araba/ramiro-gonzalez-anuncia-instalacion-aiaraldea-centro-innovacion-20260922120737-nt_amp.html
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