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Mensaje de: grisartico Hora: 08/07/2025 14:51:02
No hay complots. Hay desconfianza ganada a pulso, y decenas de valores donde invertir. A ver quién..........
No hay complots. Hay desconfianza ganada a pulso, y decenas de valores donde invertir. A ver quién..........
Pues si y además esta la situación de las bolsas que están en máximos y que mas pronto que tarde tendrán que bajar, para como dicen algunos, regular índicadores y cuando las bolsas bajen todos los valores bajaran, unos en mayor medida que otros con independencia de haya algunos valores que no hayan aprovechado este alza en las bolsas para subir
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Yo creo que cuando la empresa vaya medianamente bien, alguna empresa o grupo constructor le entrará por el ojo y la opara, hay demasiados grupos constructores tanto nacionales como internacionales y al final habrña una concentración
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Mensaje de: Javiervh Hora: 08/07/2025 9:06:48
El anunciado de la noticia de EEUU, ni se menciona a ohla, y eso que tiene mucho negocio en infraest..........
El anunciado de la noticia de EEUU, ni se menciona a ohla, y eso que tiene mucho negocio en infraest..........
Si se la menciona
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Mensaje de: Javiervh Hora: 08/07/2025 9:06:48
El anunciado de la noticia de EEUU, ni se menciona a ohla, y eso que tiene mucho negocio en infraest..........
El anunciado de la noticia de EEUU, ni se menciona a ohla, y eso que tiene mucho negocio en infraest..........
La reforma implica que a partir de ahora todo tipo de proyectos de infraestructuras de transporte podrán ser financiados en un 49% de los costes subvencionables con fondos públicos a través del programa TIFIA, frente al 33% al que estaban limitados hasta ahora la mayoría de las obras. Se trata de un cambio normativo de gran calado para promotores de infraestructuras españoles como ACS, Ferrovial, Acciona, Sacyr, FCC y OHLA, que tienen en Estados Unidos un mercado prioritario en su crecimiento futuro.
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Mensaje de: Javiervh Hora: 08/07/2025 9:02:47
La beneficia, pero ahora estarán esperando que los resultados trimestrales vayan acompañando a estas buenas noticias, al fin y al cabo lo que cuenta realmente es que una empresa obtenga beneficios recurrentes
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Mensaje de: 2135 Hora: 08/07/2025 8:52:53
Economía José Elías, dueño de ‘La Sirena’, se sincera sobre sus inversiones: «No invierto en nada qu..........
Economía José Elías, dueño de ‘La Sirena’, se sincera sobre sus inversiones: «No invierto en nada qu..........
"Éstos son mis principios, pero si no les gustan, tengo otros"
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Mensaje de: carlos53 Hora: 08/07/2025 8:46:28
Camarero/a- Four Seasons Hotel Madrid FOUR SEASONS HOTEL MADRID - Ofertas de trabajo FOUR SEASONS HO..........
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Todo un sueldazo, si señor
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Presencial
24.000€ - 28.000€ Bruto/año
Experiencia mínima: Al menos 1 año
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Publicada Hace 22h
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Mensaje de: carlos53 Hora: 08/07/2025 8:28:47
La reforma implica que a partir de ahora todo tipo de proyectos de infraestructuras de transporte po..........
La reforma implica que a partir de ahora todo tipo de proyectos de infraestructuras de transporte po..........
La financiación TIFIA abarca préstamos flexibles a largo plazo y de bajo interés que permiten acelerar el desarrollo de infraestructuras. Desde su implantación en 2012, el programa ha movilizado 52.000 millones de dólares para proyectos con una inversión de 150.000 millones de dólares.
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La reforma implica que a partir de ahora todo tipo de proyectos de infraestructuras de transporte podrán ser financiados en un 49% de los costes subvencionables con fondos públicos a través del programa TIFIA, frente al 33% al que estaban limitados hasta ahora la mayoría de las obras. Se trata de un cambio normativo de gran calado para promotores de infraestructuras españoles como ACS, Ferrovial, Acciona, Sacyr, FCC y OHLA, que tienen en Estados Unidos un mercado prioritario en su crecimiento futuro.
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